Até o dia 15 de novembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentará um cronograma para recuperação do ramal ferroviário Santos-Cajati. O compromisso foi assumido pelo presidente do órgão, Bernardo Figueiredo, durante reunião, sexta-feira, 29 de outubro, com empresários e prefeitos do Vale do Ribeira, entre outras lideranças.
Foi o sétimo encontro realizado para discutir o assunto – o primeiro com a presença do presidente da ANTT. A América Latina Logística (ALL), concessionária da ferrovia, chegou a apresentar um cronograma para reativação da ferrovia, mas, no momento da negociação comercial com os empresários, instalou-se um impasse em torno do valor da tarifa. A concessão federal foi outorgada há mais de dez anos.
De acordo com Bernardo Figueiredo, a ANTT vai mudar a atitude com a ALL, para que sejam restabelecidas as condições de trafegabilidade no ramal ferroviário. “A agência firmará um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a concessionária para recuperação da ferrovia. Se ela não cumprir, poderá perder a concessão. Depois de recuperado, se a empresa não achar vantajoso operar, a ANTT pode ajudar os empresários a encontrarem um novo operador ou até mesmo a assumirem as operações”, disse.
Presentes na reunião do dia 29: prefeitos Merce Hojeije (Juquiá), Dinamérico Perone (Itariri – presidente do consórcio de municípios, Codivar), Luiz Koga (Cajati), Déa Fátima (Miracatu), Professor Jesse (Jacupiranga), Sandra Kenedy (Registro), Cida Maschio (Juquitiba) e Capitão Lerner (S. Lourenço da Serra), além de um representante da Prefeitura de Pedro de Toledo.
Também participaram da reunião o deputado federal João Paulo Cunha, deputado estadual Samuel Moreira e representantes das empresas Fosbrasil, Pirâmide e Bungue.
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Julio Silva
Lucyenne Davies
Bárbara de Aquino
Roberto Fortes
Que legal, espero que isso se realize, tenho muita saudades do tempo em que íamos pra santos no trem de ferro, gostaria muito de levar meus filhos pra passear naquele trem que eu andei muitas vezes, parabéns.
Até que enfim, caiu a ficha e vão reformar a estrada de ferro, só assim para acabar com um pouco de caminhões na BR. Que vergonha esperaram deteriorar tudo p/ depois mexer. As vezes tenho vergonha de dizer daonde sou.